Внимание! Вы находитесь на форуме общества "Свободные Джиперы Востока" и в связи с тем, что джиперы эти, по натуре своей люди простые и незамысловатые, на форуме может встречаться ненормативная лексика!
Вроде разобрались, но все-таки решил поделиться своими впечатлениями от "Кони". Почему вообще выбрал Коней. Разговаривал с несколькими установщиками. У них были разные мнения про сеты от разных производителей (что лучше на Террано), но они все сошлись в одном: Кони - это гуд. Плюс много хороших отзывов от тех, кто уже на Конях ездит. Ну а коль скоро производитель рекомендует пружины Ловелс, решили не умничать и послушаться. После установки и закручивания передних торсионов задок поднялся на 5 см, передок на 4. Впечатления (во многом похожие на то, что сказал Плиграф: Опробовали новую подвеску в 3.5 дневном пробеге (порядка 600 км по шетаху). Подвеска работает на все 100. На скорости 30-40 и больше машина плывет над дорогой. На меньших скоростях трясет, но меньше чем раньше. На ступеньках и крупных препятствиях, подвеска мягко но категорично пресекает все попытки кузова попрыгать, покачаться, наклониться или просто "ухнуть". Дополнительные сантиметры тоже чувствуются. Там, где ожидал царапаний защитой или тыканий кенгурятником, сейчас проходим "аки по суху". Словом - машину не узнать. На асфальте немного ухудьшилась курсовая устойчивость. После 100 км/час появилась необходимость подруливать немного больше, чем раньше. За то заметно увеличилась курсовая устойчивость на проселке. На поворотах (и на асфальте, и на проселке) увеличилась склонность к сносу. Ика утверждает, что мне это кажется. Может и кажется. А может она это не замечает из-за того, что ездит менее агрессивно, чем я.
Истина стучится в дверь, а ты говоришь: "Пошла прочь, я ищу истину". И она уходит. Непонятно...
найдите 10 отличий 
ну не умею.
фотки с яркона видел?
