| |
 |
ISRAEL 4X4
Alachson-group |
 |
Вторник, 07.02.2012, 00:51
Приветствую Вас Гость | RSS |
Внимание! Вы находитесь на форуме общества "Свободные Джиперы Востока" и в связи с тем, что джиперы эти, по натуре своей люди простые и незамысловатые, на форуме может встречаться ненормативная лексика!
| |
|
Здесь может
быть Ваша реклама
פרסם כאן
|
|
|
|
| нива и тунинг |
| kpot | Дата: Вторник, 26.05.2009, 18:14 | Сообщение # 21 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| щяс можно похвастотси фотками
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Четверг, 28.05.2009, 22:22 | Сообщение # 22 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| \боинговские\ подшибники не выдержали осевые сили и разлетелись на х..й
|
| |
|
| |
| ох-ах | Дата: Пятница, 29.05.2009, 00:07 | Сообщение # 23 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1526
Награды: 0
Статус: Offline
| вроде на фото выглядят НАМНОГО моЦнеЁ ригинала. Шо снова попрыгали ?
С отсюдова. www.vadnet.org
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Пятница, 29.05.2009, 13:33 | Сообщение # 24 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| подшибники роликовые не выдержали просто начяли клинить пробуем воткнуть передние двойные шариковые.
|
| |
|
| |
| Нивадий | Дата: Пятница, 29.05.2009, 14:16 | Сообщение # 25 |
 Новичок
Группа: Проверенные
Сообщений: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ох-ах) подшибники роликовые не выдержали просто начяли клинить Известная фишка роликовые подшипники не держат вообще боковую нагрузку, а вот шариковые двойные это ближе к теме. Кстати если взять комплект мост от 124 фиата, там в оригинале дисковые тормоза.
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Пятница, 29.05.2009, 23:53 | Сообщение # 26 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote Кстати если взять комплект мост от 124 фиата, там в оригинале дисковые тормоза. не знаю смеятся или плакать последние модели помоему вышли в-1979 ужэ нивы примерно 10-15 см Quote (Нивадий) Известная фишка роликовые подшипники не держат вообще боковую нагрузку где ты раньше был
|
| |
|
| |
| Нивадий | Дата: Суббота, 30.05.2009, 11:03 | Сообщение # 27 |
 Новичок
Группа: Проверенные
Сообщений: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Нивадий) не знаю смеятся или плакать последние модели помоему вышли в-1979 ужэ нивы примерно 10-15 см Ну не знаю я только идею подал... Насчет подшипников просто в тему не заходил, дело в том что еще много лет назад у меня в махлаке был станок в котором был шариковый однорядный подшипник, который работал на боковую нагрузку я его менял стабильно один раз в месяц, пока не надоело, потом в рехеше заказал такого же размера роликовый, не проработал и 2-х дней, после поехал в "дан сэла" на "июц", заказали специальный двухрядный роликовый подшипник который держит боковую нагрузку, стоил он как сейчас помню в 4 раза дороже чем шариковый я уже там лет 8 не работаю, а он все продолжает пахать.
Сообщение отредактировал Нивадий - Суббота, 30.05.2009, 11:04 |
| |
|
| |
| kpot | Дата: Суббота, 30.05.2009, 22:51 | Сообщение # 28 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| модератор сними тут флуд ненужный.
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Воскресенье, 17.01.2010, 21:57 | Сообщение # 29 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| последний тунинг произведёный на Кроту.
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 16:52 | Сообщение # 30 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| вот эта труба от колектора и дальше
|
| |
|
| |
| Субароид | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 17:47 | Сообщение # 31 |
 Бывалый
Группа: Провереные
Сообщений: 2865
Награды: 1
Статус: Offline
| kpot, "Паучка" замостырил? Теперь чтобы от него эффект был "банку" глушака соответствующую...
|
| |
|
| |
| stingrey | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 18:26 | Сообщение # 32 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 282
Награды: 0
Статус: Offline
| хорошо смотрелась бы турбо в продолжении паучка... и диаметр трубы -что надо...
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 19:16 | Сообщение # 33 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| Субароид, переведи глушак от альфа-ромео а резонатор от лансера
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 19:17 | Сообщение # 34 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| stingrey, будет следующий проект
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 20:00 | Сообщение # 35 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| вот что мне сделал эгзост-махер
Сообщение отредактировал kpot - Понедельник, 18.01.2010, 20:02 |
| |
|
| |
| kpot | Дата: Вторник, 24.05.2011, 21:20 | Сообщение # 36 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| можэт ужэ не интересно связи поломки заднего моста решил сделать другой с наворотами :)
Сообщение отредактировал kpot - Вторник, 24.05.2011, 21:22 |
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Вторник, 24.05.2011, 21:29 | Сообщение # 37 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Хорошо бы к фотографиям немного разьяснений.
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Вторник, 24.05.2011, 21:37 | Сообщение # 38 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| в начяле все написоно один разница у меня тормозной цилиндер сидит на жэлезной плате у женки из алюминиюма. два он тачил тормозной диск и полуось. я точил только полуось. и приготовиль зубчятое колисо для АБС
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Вторник, 24.05.2011, 21:51 | Сообщение # 39 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Да уж.Такой энтузиазм вызывает уважение.А с блокировкой что-нибудь получилось?
|
| |
|
| |
| kpot | Дата: Среда, 25.05.2011, 00:11 | Сообщение # 40 |
 Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Награды: 1
Статус: Offline
| зубчатое колесо для сенсора от АБС работать должно премерно так: колесо которое крутится автоматически притормажэвает и момент переходит на не крутящеесе колисо :)
Сообщение отредактировал kpot - Среда, 25.05.2011, 00:12 |
| |
|
|
|
 |
 |
| Copyright Alachson © 2012 |
 | |
|