| |
 |
ISRAEL 4X4
Alachson-group |
 |
Понедельник, 06.02.2012, 23:56
Приветствую Вас Гость | RSS |
Внимание! Вы находитесь на форуме общества "Свободные Джиперы Востока" и в связи с тем, что джиперы эти,
по натуре своей люди простые и незамысловатые, на форуме может встречаться ненормативная лексика!
| |
|
Здесь может
быть Ваша реклама
פרסם כאן
|
|
|
|
| Лебёдки - обзор |
| welder | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 04:31 | Сообщение # 61 |
 Бывалый
Группа: Умельцы
Сообщений: 1100
Награды: 3
Статус: Offline
|
ошибаешся, мощность измеряется в ваттах, а в амперах измеряется сила тока.
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 09:25 | Сообщение # 62 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| ох-ах, я понимаю,что для вас электрохарактеристики лебёдки не представляют интереса и по-этому не сохранились в памяти,но этот показатель мне-бы очень хотелось знать.Если представится такая возможность,уточните его,пожалуйста.
|
| |
|
| |
| rozenfd | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 09:33 | Сообщение # 63 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 206
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Максимка) А кстати,какую мощность потребляет упомянутая лебёдка под нагрузкой? тут есть данние по разним лебедкам включая потребление тока при нагрузке
|
| |
|
| |
| ох-ах | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 09:48 | Сообщение # 64 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1526
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (sha2n) ох-ах, я понимаю,что для вас электрохарактеристики лебёдки не представляют интереса и по-этому не сохранились в памяти,но этот показатель мне-бы очень хотелось знать.Если представится такая возможность,уточните его,пожалуйста
Я ПОТРЕБИТЕЛЬ  .Мне надо что бы работало и не ломалось и не делало проблем.А как,почему и зачем  - менЕ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ  . Поэтому электрик который конструировал и перепрофилировал  был готов меня с моими бредовыми идеями (и первое и второе и компот)  . Но ВСЁ сделал и работает  .
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 10:06 | Сообщение # 65 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| rozenfd, огромное спасибо.Очень интересная информация.
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 11:01 | Сообщение # 66 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Quote (ох-ах) Но ВСЁ сделал и работает . Quote (ох-ах) меня с моими бредовыми идеями |
| |
|
| |
| Субароид | Дата: Понедельник, 21.07.2008, 12:00 | Сообщение # 67 |
 Бывалый
Группа: Провереные
Сообщений: 2865
Награды: 1
Статус: Offline
| Всё правильно,погтребляемый ток,это один из важнейших показателей лебёдки,и его разумеется измеряют в амперах.Максимальный ток потребления,состовляет до 500 А.При этом надо учитывать,что чем медленее лебёдка,тем потребляемый ток обычно меньше,и наооборот.
Соответственно,у АКБ тоже важен показатель,какой максимальный ток она может отдать в сеть.Обычные стартерные АКБ,котороые как правило и стоят на машинах,отдают до 650 А максимум,но есть и такие,кто отдаёт до 450-500.Однако не манее важным показателем,является ёмкость батарее,т.е.на сколько времени хватит АКБ,при нагрузке,прежде чем напряжение в ней упадёт ниже 10-10.5 В.
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Пятница, 25.07.2008, 15:01 | Сообщение # 68 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Кто-нибудь в курсе,почему гидравлические лебёдки редко втречаются на внедорожниках?
|
| |
|
| |
| edi | Дата: Пятница, 25.07.2008, 15:27 | Сообщение # 69 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5311
Награды: 11
Статус: Offline
| Quote (sha2n) Кто-нибудь в курсе,почему гидравлические лебёдки редко втречаются на внедорожниках?
из за некоторых существенных минусов:
-дороговизна
-потеря работоспособности при заглохшем двигателе
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Суббота, 26.07.2008, 21:01 | Сообщение # 70 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Quote (edi) -дороговизна
-потеря работоспособности при заглохшем двигателе |
| |
|
| |
| Ersten | Дата: Суббота, 26.07.2008, 21:54 | Сообщение # 71 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4005
Награды: 8
Статус: Offline
| Ну я помню как-то тащили нас на лебёдке по болоту метров 20-25. С заглушенным мотором. Никаких признаков севшего аккума при последующей заводке не было.
|
| |
|
| |
| ох-ах | Дата: Суббота, 26.07.2008, 22:28 | Сообщение # 72 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1526
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (sha2n) А сколько времени способна сохранять работоспособность при полной нагрузке и заглохшем двигателе электролебёдка?Хотя-бы приблизительно?
Два фактора- ёмкость питания и нагрев лебёдки.Второе более ограничивает время работы ПОД ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ.ПОД ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ приблизительно 1-1,5 минуты.Потом остановись и перекури.Посему ёмкость акком. вторична в данном аспектике.
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Суббота, 26.07.2008, 23:09 | Сообщение # 73 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Значит,при выборе между электрической,гидравлической и ручной лебёдками по эксплуатационным характеристикам для внедорожника электролебёдка предпочтительней?
|
| |
|
| |
| ох-ах | Дата: Суббота, 26.07.2008, 23:18 | Сообщение # 74 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1526
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (sha2n) Значит,при выборе между электрической,гидравлической и ручной лебёдками по эксплуатационным характеристикам для внедорожника электролебёдка предпочтительней?
ДАЛЕКО не ФАКТ  !!!Гидравлику исключаю т.к. ДЛЯ МЕНЯ и нетолько- не актуально.А вот электрика и ручная.Это ещё мона посмотреть.Что лучше и ПРОЩЕ.Есть ручные ОГОГОООО  .Просто дорогие и о них мало знают.Практически НИГДЕ нет их фотографий и описания.Уже писал что в следующем месяце- похвастаюсь может быть .Замена электрики на 90%.
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
|
| |
| Субароид | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 10:56 | Сообщение # 75 |
|
Бывалый
Группа: Провереные
Сообщений: 2865
Награды: 1
Статус: Offline
| На самом деле,у гидролебёдок очень немало преимуществ,и их часто ставят на машины постоянно работающие в тяжёлых условиях.Электрическим по выносливости,до гидровинчей далеко.Почему не ставят в Израиле?А потому что закон не разрешает.Можно только на спецмашины,и грузовики.Поэтому кстати,на грарах,сзади в кузове,лебёдки почти всегда гидравлические,там они не для понта,и не для работы раза два три в год,а для постояной эксплуатации.
|
| |
|
| |
| edi | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 11:38 | Сообщение # 76 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5311
Награды: 11
Статус: Offline
| значит можно сделать вывод,который уже давно сделан:
-при всей уязвимости и не надёжности , электролебёдка остаётся единственным оптимальным механизьмом самовытаскивания для внедорожника!!!! sha2n, Ещё один недостаток гидравлики- медленная работа
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
|
| |
| rozenfd | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 12:34 | Сообщение # 77 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 206
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (edi) значит можно сделать вывод,который уже давно сделан:
-при всей уязвимости и не надёжности , электролебёдка остаётся единственным оптимальным механизьмом самовытаскивания для внедорожника!!!! а ручная для Джиника не будет оптимальнее ????
|
| |
|
| |
| rozenfd | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 12:43 | Сообщение # 78 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 206
Награды: 0
Статус: Offline
| тут некоторая инфа про ручные лебедки
|
| |
|
| |
| edi | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 13:07 | Сообщение # 79 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5311
Награды: 11
Статус: Offline
| rozenfd,
ручная лебёдка с хорошим КПД весит не мало,занимает места не мало,стоит не мало..
Но ею можно вытащить Джим на сушу.И что хорошо - это универсальность!!!
Можно тянуть и вперёд и назад!!
Что не возможно сделать с помощью стационарной лебёдки!!
И я лично для себя уже решил что буду покупать съёмную электролебёдку.
Во первых не надо возить с собой постаянно на морде 50 кг. минимум
Не надо думать как усиливать морду
Лебёдка большую часть времени находится дома,в тепле и сытости,а не болтается и ржавет вмеcте с машиной каждый день
Единственная морока и с ручной и со съёмной -это физзарядка!!НО это же не плохо,по калено в грязи потаскать тяжести,на свежем воздухе!!
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
Сообщение отредактировал edi - Воскресенье, 27.07.2008, 13:20 |
| |
|
| |
| rozenfd | Дата: Воскресенье, 27.07.2008, 13:31 | Сообщение # 80 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 206
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (edi) И я лично для себя уже решил что буду покупать съёмную электролебёдку.
1.с моделью уже определился?
2. как быть с посадочним местом для нее?
3. не надо ли более мочный аккумулятор для нее? Note:
за последнее время максимальный вес что я поднимал - это бокал пива ( но полный бокал  ), поэтому зарядка на свежем воздухе, да еще и по самое хозяйство в гавнище.......... хм........(невольно думается: А оно мне надо??????????  ) может лучше купить теплие домашние тапочки и скачать пару свежих фильмов для времяпровождения
Сообщение отредактировал rozenfd - Воскресенье, 27.07.2008, 13:34 |
| |
|
|
|
|
 |
| Copyright Alachson © 2012 |
 | |
|
