Жигуль Нива - Наши боевые кони - ЖИЗНЬ ФОРУМА

Жигуль Нива

Ersten

Дата: Пятница, 30.05.2008, 21:38 | Сообщение # 1

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4005

Награды: 8

Статус: Offline

Вот так это всё начиналось. Купил я ниву в умирающем состоянии. За 1500 шекелей.

она была сильно ржавой и после разборки полы выглядели вот так

Немного потрудившись, это стало выглядеть совсем по другому

Передняя подвеска была переделана. Были поставлены проставки под пружины из пластика

И проставки между верхней шаровой и верхним рычагом

Машина поднялась на 5+ см

Все сайлетблоки были поставлены с полиуретановыми втулками. Делал их сам. Старые сайлетблоки сжигал и на их место запрессовывал отлитые из полиуретана втулки.
Это втулки

Это готовые сайлетблоки

Затем я поменял все втулки на реактивных тягах заднего моста на полиуретановые. Поставил маятник на подшипниках вместо втулок. Поменял торпедо, поставил от модели 96 года

И много ещё чего сделал, всего не перечислить.
Сейчас делаю движок. Получится двигатель с объёмом 1.7 литра.

Yan333

Дата: Суббота, 31.05.2008, 19:11 | Сообщение # 2

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 121

Награды: 0

Статус: Offline

И сколько это стоило ? (восстановить)

На газ надaвил-сознание потерял !
http://photo.qip.ru/users/yan333.fotoplenka/
http://photo.qip.ru/users/yan333/

Субароид

Дата: Суббота, 31.05.2008, 19:14 | Сообщение # 3

Бывалый

Группа: Провереные

Сообщений: 2865

Награды: 1

Статус: Offline

Yan333
По моему,немного некорректный вопрос.У Эрстена все расходы были только на запчасти,все работы он делал сам.Если такое делать в мусахе,раза в три дороже было бы.К тому же,насколько я знаю,он получает кайф от самого процесса! wink

Ersten

Дата: Суббота, 31.05.2008, 19:30 | Сообщение # 4

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4005

Награды: 8

Статус: Offline

Да не проблема сказать сколько это стоило. Если отбросить стоимость инструмента, который мне пришлось купить что бы делать всё самому, то получится около 5,500-6,000 шмекелей. Сейчас мотор делаю, это ещё 1,500 шах. Для сравнения, сделать мотор в гараже вместе с запчастями, потянет порядка 5,000. Если покупать б\у, то обойдётся от 2,000 до 3,000.

ох-ах

Дата: Воскресенье, 01.06.2008, 00:06 | Сообщение # 5

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1526

Награды: 0

Статус: Offline

Восстановить Ниву-по деньгам вне конкуренции.Цена зап.частей не велика относительно любого другого 4\4.

С отсюдова.
www.vadnet.org

Ersten

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 07:49 | Сообщение # 6

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4005

Награды: 8

Статус: Offline

Вот что купил намедни в магазине

Стоит 70 шек. Хотя по моему, красная цена такой штуке 20 шек.
Буду туда вставлять вот это

И ещё у меня есть датчик давления масла который тоже станет туда.

edi

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 08:58 | Сообщение # 7

Авторитет

Группа: Проверенные

Сообщений: 5311

Награды: 11

Статус: Offline

Ersten,
Лёха,с чесами рядом ,по штатному расписанию,-или компас или хреннометр
А с датчиком давления-датчик температуры
Вместе не канает
tongue

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Ersten

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 09:24 | Сообщение # 8

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4005

Награды: 8

Статус: Offline

Датчик температуры есть штатный, а вот часов и датчика давления масла нет. sob

Субароид

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 11:24 | Сообщение # 9

Бывалый

Группа: Провереные

Сообщений: 2865

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Ersten)

Датчик температуры есть штатный

А я б на твоём месте,махнул бы его на круглый,механический.Он намного точней.На Виллисе я такой поставил,и жалею что на Каю не могу поставить,т.к. там инфа ещё и в компьютер идёт... cool

borka13

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 20:17 | Сообщение # 10

Новичок

Группа: Проверенные

Сообщений: 33

Награды: 0

Статус: Offline

Ersten,
я бы даже не начинался с таким отгнившим кузовом - окереть

Субароид

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 20:25 | Сообщение # 11

Бывалый

Группа: Провереные

Сообщений: 2865

Награды: 1

Статус: Offline

borka13, А если ещё учесть,что у Нивы рамы то нет,и значит состояние кузова важно как никогда...Вот тогда начинаешь по настоящему ценить! wink

ох-ах

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 21:47 | Сообщение # 12

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1526

Награды: 0

Статус: Offline

Извеняюсь господа.А Вы места крепления кузова к раме в джипах 92-94года видели??Посмотрите не стесняйтесь,если всё прЭкрасно.Дам отвёртку,не поправитесь.

С отсюдова.
www.vadnet.org

Субароид

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 21:56 | Сообщение # 13

Бывалый

Группа: Провереные

Сообщений: 2865

Награды: 1

Статус: Offline

ох-ах, Господа ещё в 17 кончились,контра недобитая!

А вот посмотрел бы ты на мой первый Виллис,который был моложе нынешнего аж на 6 лет (он был 65 года),но гнилой... wacko

И ничего,весь север я на нём обкатал,и Цинор штурмовал,когда о нём вообще никто не знал.Хотя и тормозил на светофорах осторожно,чтобы не получилось так,что колёса с рамой остановятся,а я с кузовом дальше поеду...

Короче,рама это рама,и её ничто не заменит! cool

ох-ах

Дата: Понедельник, 16.06.2008, 22:04 | Сообщение # 14

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1526

Награды: 0

Статус: Offline

У америкософ с рамой нет проблем вообще.А вот остальные(кроме ЛР и то частично)можно и раму покалупать осторожно отвёрточкой.Думаю многие очень много нового откроют.И дело не только в сквозной ржавчине.

С отсюдова.
www.vadnet.org

Ersten

Дата: Суббота, 21.06.2008, 16:57 | Сообщение # 15

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4005

Награды: 8

Статус: Offline

Вот, смастерил