Внимание! Вы находитесь на форуме общества "Свободные Джиперы Востока" и в связи с тем, что джиперы эти, по натуре своей люди простые и незамысловатые, на форуме может встречаться ненормативная лексика!
П.С.Кстати,интересно,что сегодня очень многие выпускают книги и статьи по истории джипов,но при этом,даже на обложку выносят фотографии машин,которые отреставрированы просто ужасно...
Сообщение отредактировал Субароид - Четверг, 08.01.2009, 08:09
На самом деле,Виллис конечно далеко не первый автомобиль 4х4,но то что он стал прорывом в этой сфере,и своей конструкцией определил развитие внедорожников на многие года вперёд,это точно. Кстати,в самой книге,сканы из которой выложил Эди,фото очень хорошие,но вот на обложке у них машина,с такими грубыми ошибками в реставрации,что авторам должно было быть стыдно.
Гы,вот что значит,особенности неправильного перевода. На самом деле,там воздушный фильтр с маслянной ванной,а то что они написали,скорее подходит в тему про "нулевики".Да и зазор на свечках,в 6.85мм,это сильно! Но в целом,несмотря на отдельные ляпы,и перевод приличный(относительно),и оригенал книги хороший.Кстати,если кому интересно,у меня есть много книг по 4х4,в том числе уникальные издания.Есть и ссылки на различные книги в форматах ПиДиЭф и ДеЖавю,там тоже есть интересные вещи.
kamod, Кстати,в Израиле это приспособа тоже была очень распостранена,но вместе с тем,там у нас ещё добавили сверху крючок,чтобы с помощью джипа,можно было быстро растягивать мотки с колючей проволкой,так называемую "концертину".
1 http://avto4x4.narod.ru/staty/j60let.htm 2 ДЖИП - вид легкового автомобиля. Джип обладает значительным запасом прочности, высокими тягово-динамическими характеристиками. Кузов классического джипа - стальной, упрощенной формы, со съемными тентом и откидывающимися вперед ветровым стеклом. Это дает возможность легко перевозить грузы, выходящие за габариты машины или монтировать на нее специальное оборудование.
Джипы обладают мощными бамперами и буксирными средствами. Для лучшего использования внутреннего пространства запасное колесо крепится снаружи обычно снаружи кузова.
Первый джип Бантвм-ВРС в мире был построен в 1940 г. американской компанией "Америкэн Бантам". Он весил 1800 фунтов и имел двигатель мощностью 48 л.с. Впервые слово "джип" было названо в газете "Вашингтон Дэйли Ньюс" в марте 1941 г. Его название составили начальные буквы английских слов "дженерал перпоуз вийкл", т.е. "машина универсального назначения" или в обиходе лаконично "джип". Однако, если считать по подходе самой схемы автомобиля самым первым джипом можно считать "Мерседес", построенной фирмой "Даймлер" в 1907 г. Предназначался для бездорожья. Все его колеса были ведущими и управляемыми. Мощность двигателя составляла 45 л.с.
В Германии первые джипы (полно приводные армейские машины) были выпущены фирмой "Хорьх".
Первый джип в Японии был в 1934 г. Это был "Мицубиси-ПИкс-33", который комплектовался дизелем.
Базовая модель английского джипа "Ланд-Ровер" выпускается с 1948 г.
Первым российским джипом был ГАЗ-61, который стал выпускаться в 1941 г. Его конструктором был В. Грачев. На Кировском заводе в С.-Петербурге в начале 1992 г. изготовлен опытная партия джипов по дизайн-проекту Д. Парфенова. джипы россии с самого начало! http://avto4x4.narod.ru/staty/vrodoslov.htm
Первый джип Бантвм-ВРС в мире был построен в 1940 г. американской компанией "Америкэн Бантам". Он весил 1800 фунтов и имел двигатель мощностью 48 л.с. Впервые слово "джип" было названо в газете "Вашингтон Дэйли Ньюс" в марте 1941 г. Его название составили начальные буквы английских слов "дженерал перпоуз вийкл", т.е. "машина универсального назначения" или в обиходе лаконично "джип". Однако, если считать по подходе самой схемы автомобиля самым первым джипом можно считать "Мерседес", построенной фирмой "Даймлер" в 1907 г. Предназначался для бездорожья. Все его колеса были ведущими и управляемыми. Мощность двигателя составляла 45 л.с.
были 
На самом деле,там воздушный фильтр с маслянной ванной,а то что они написали,скорее подходит в тему про "нулевики".Да и зазор на свечках,в 6.85мм,это сильно! 
Но чё нибудь придумаем.
