| |
 |
ISRAEL 4X4
Alachson-group |
 |
Вторник, 07.02.2012, 00:18
Приветствую Вас Гость | RSS |
Внимание! Вы находитесь на форуме общества "Свободные Джиперы Востока" и в связи с тем, что джиперы эти,
по натуре своей люди простые и незамысловатые, на форуме может встречаться ненормативная лексика!
| |
|
Здесь может
быть Ваша реклама
פרסם כאן
|
|
|
|
| Помогите |
| woolff | Дата: Суббота, 13.02.2010, 23:16 | Сообщение # 1 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Был кап ремонт после начало присасывать крышку масла на холостых аборотах и движку не хватает воздуха ШО ЭТО ТАКОЕjavascript://
|
| |
|
| |
| Ersten | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 07:02 | Сообщение # 2 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4005
Награды: 8
Статус: Offline
| woolff, для начала проверь подсоединение впускного коллектора к головке блока а так-же сапун.
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 08:41 | Сообщение # 3 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Да вроде там все ок А че там может быть????
|
| |
|
| |
| jeka | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 10:33 | Сообщение # 4 |
 Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 940
Награды: 0
Статус: Offline
| присасывать вроде и должно, если AGR работает правда на холостых не сильно.
хотя может он у тебя завис в открытом состоянии  тогда кислорода и правда будет не хватать
попробуй отключи его трубочку от впускного
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 12:23 | Сообщение # 5 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Если ее отключить и в это время открыть крышку масленную то глохнет.А если по отдельности то работает легче но все не так как надо. 
|
| |
|
| |
| Ersten | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 20:43 | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4005
Награды: 8
Статус: Offline
| woolff, может быть при сборке во впускном коллекторе тряпку забыли?
Вообще, если логически рассуджать, то вакум в движок может попасть только через впускной коллектор (если это конечно не дизель). Вот по этому я и спросил про крепление впускного коллектора.
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 21:48 | Сообщение # 7 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Не дружище тряпки там точно нет  Ну спс буду мучать ее дальше
|
| |
|
| |
| Ersten | Дата: Понедельник, 15.02.2010, 06:03 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4005
Награды: 8
Статус: Offline
| woolff, удачи!
Если будет не трудно, напиши потом, что же было причиной неполадки.
|
| |
|
| |
| fantjk | Дата: Вторник, 16.02.2010, 19:16 | Сообщение # 9 |
 Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 0
Статус: Offline
| Так может у тебя воздушный фильтр чудит ( типа забит ) ? Кстати , а как у тебя дела обстоят с компрессией ? Это я к тому что могут быть неправильно отрегулированы клапана или вообще не притёрты . Обычно на всех нормальных движках газы обычно идут через крышку наружу , а тут наоборот . Чудеса какие-то . А какой хоть двигатель то ?
Чем больше грязи , тем дальше идти за трактором .
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Среда, 17.02.2010, 07:49 | Сообщение # 10 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Двигло DOHC 2.0i Комприссия ок. 
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Среда, 17.02.2010, 08:01 | Сообщение # 11 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| А как сказывается на силе присасывание демонтаж воздушного фильтра во-время работы двигателя?
Компрессионые кольца в этом двигателе имеют направленность "верх"-"низ"или они симметричны?
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Четверг, 18.02.2010, 09:16 | Сообщение # 12 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Колечки имеются да вот тока оеи семетричные.А что с фильтром че без пофиг одинаково
|
| |
|
| |
| jeka | Дата: Четверг, 18.02.2010, 10:31 | Сообщение # 13 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 940
Награды: 0
Статус: Offline
| Может у тебя в каком-то цилиндре гидрики опали нафик, или что-то вроде того, впускные клапана не открываются
или просто не родные и короче чем надо и он у тебя и правда при всасывании воздуха сосет через кольца ?
тогда точно воздуха будет не хватать хотя что-то это маловероятно
масло жрёть ? свечи доставал на посмотреть ?
|
| |
|
| |
| jeka | Дата: Четверг, 18.02.2010, 10:33 | Сообщение # 14 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 940
Награды: 0
Статус: Offline
| кстати, тайминг точно на месте стоит ?
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Пятница, 26.02.2010, 16:57 | Сообщение # 15 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Да братки масло жрет не то слово на 180км сожрал 2.5л Да вроде как на месте
|
| |
|
| |
| Ersten | Дата: Пятница, 26.02.2010, 20:11 | Сообщение # 16 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4005
Награды: 8
Статус: Offline
| woolff, ну так в этом и причина. Видимо капремонт не очень...
|
| |
|
| |
| jeka | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 09:48 | Сообщение # 17 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 940
Награды: 0
Статус: Offline
| похоже на то но тайминг все же лучше перепроверить еше разок на всякий случай
|
| |
|
| |
| woolff | Дата: Пятница, 12.03.2010, 21:08 | Сообщение # 18 |
|
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Братки за ремоху бошку даю А вот причину нашел на компрессор и на клапанкку идет шланг а в нем заглушка с маленьким отверстием вот его то инадо просверлить чуть по больше и все пока ок 
|
| |
|
| |
| sha2n | Дата: Пятница, 12.03.2010, 21:12 | Сообщение # 19 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1971
Награды: 6
Статус: Offline
| Если это помогло решить проблемму,то это замечательно.
|
| |
|
| |
| Artick | Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 14:25 | Сообщение # 20 |
 Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Награды: 0
Статус: Offline
| Я возвращался с Мертвого моря и у меня полетела головка блока. Пока доехал до Иерусалима, дважды заливал воду в движок. После махсома сразу остановился и вызвал грар. Приехал техник, ЗАВЕЛ МАШИНУ. Подтвердаил, что хана головке и вызвал грар. На грар МАШИНА ПОДНЯЛАСЬ СВОИМ ХОДОМ и ее увезли на стоянку в Иерусалиме. Утром в Т-А техники в мусахе уже завести не смогли, а когда разобрали, то увидели, что движок полностью сухой, без воды и поведен блок цилиндров. Подозреваю, что на стоянке, пока грузили мащины на большой грар, моя машина тарахтела вхолостую и движок перегрелся. В 1.30 ночи получил сообщение с Итурана, что мою машину открыли на граровской стоянке.
Вопрос. Подозреваю, что мне там движок и запороли.
Есть шанс пободатся с хеврой грара в суде?
2. Есть у кого-нибудь телефон шамая, чтобы дал заключение по движку?
|
| |
|
|
|
|
 |
| Copyright Alachson © 2012 |
 | |
|
